ЗАГАЛЬНІ ЗАСТОСУВАННЯ СВІТЛОВІДКЛІВЧОЇ СТРІЧКИ
Світловідбиваюча стрічка може бути використана в багатьох різних сферах застосування, зокрема, але не обмежуючись цим:
Пришивання світловідбиваючої стрічки до зовнішньої сторони піджака, штанів або сорочки може збільшити вашу видимість під час роботи або прогулянки в місцях з інтенсивним рухом або слабким освітленням.
Транспортні засоби, причепи, велосипеди та мотоцикли. Ці частини обладнання зазвичай вже мають відбивачі. Однак багато людей додають світловідбиваючу стрічку ззаду або з боків для додаткової видимості.
Об'єкти біля під'їздів та на стоянках. Поручні, низькі огорожі та інші перешкоди може бути важко помітити, особливо якщо ви перебуваєте на незнайомій стоянці чи під’їзді. Світловідбиваюча стрічка може підкреслити ці об’єкти, коли ви пересуваєтеся вузькою автостоянкою або вигнутою дорогою.
Світловідбиваюча стрічка може захистити вашу поштову скриньку від ударів необізнаних водіїв або велосипедистів, особливо якщо вона розташована поблизу дороги або частково чи повністю прихована.
Човни і кораблі. Світловідбиваюча стрічка на палубі та зовнішній стороні плавзасобу може допомогти пасажирам та іншим човнам уникнути нещасних випадків із виступаючими частинами та виступаючими краями.
Аварії вантажівок можуть статися з кількох причин. Щоб уникнути цих аварій і підвищити безпеку водіїв, Міністерство транспорту США (DOT) вимагає, щоб усі напіввантажівки та великі бурові установки були оснащені світловідбиваючою стрічкою. Стрічка повинна бути розміщена вздовж днища та боків будь-якого причепа вагою понад 4536 кг. Це допомагає зробити трейлери більш помітними, особливо в сутінках і вночі.
Зокрема, світловідбиваючу стрічку DOT C2 необхідно використовувати наступним чином:
Для задньої та нижньої сторін причепа необхідно використовувати червоно-білу стрічку. Він повинен покривати принаймні половину загальної довжини боків, всю нижню частину спини та всю нижню задню планку.
Для верхньої задньої частини причепа слід використовувати сріблясту або білу стрічку у формі 12- дюймової перевернутої букви «L» з кожного боку.
Вимоги до світловідбиваючої стрічки визначені та забезпечуються Федеральним управлінням безпеки автомобільних перевізників (FMSCA), яке діє як частина Департаменту транспорту, щоб "запобігти смертельним випадкам і травмам, пов'язаним з комерційними транспортними засобами".
Світловідбиваюча стрічка запобігає аваріям вантажівок
Справді, доведено, що червоно-біла світловідбиваюча стрічка успішно зменшує кількість аварій, спричинених зіткненнями з причепами вантажівок. Мета стрічки — забезпечити кращу видимість іншим водіям, дозволяючи їм використовувати відповідну відстань або швидкість. Без світловідбиваючої стрічки більшість кузовів причепів були б практично невидимі вночі, що призвело б до катастрофічних наслідків.
Розглянемо наступну статистику щодо світловідбиваючої стрічки:
За оцінками, щороку запобігає 7800 аварій
Рятує до 350 життів на рік
Запобігає майже 5 000 травмам, пов’язаним із дорожнім рухом
При належній видимості водії можуть уникнути дорогих і руйнівних зіткнень з великими вантажівками. Світловідбиваюча стрічка дійсно має велике значення, рятуючи сотні життів і запобігаючи тисячам травм щороку!
Типи зіткнень, яким може запобігти світловідбиваюча стрічка
Час реакції водія може бути сильно обмежений, якщо він не бачить іншого автомобіля до останньої секунди. У той час як інші автомобілі мають фари, їх легше помітити, і їх можна уникнути за допомогою швидкого маневрування, причепи часто так важко побачити (без світловідбиваючої стрічки), що може бути неможливо уникнути зіткнення, якщо водій несвідомо наблизиться занадто близько.
Деякі типи аварій, які можуть статися через недостатню видимість:
Зіткнення T-bone, коли причіп повертає/рухається заднім ходом
Зіткнення ззаду в одній лінії
Бічні зіткнення через відсутність попереджувальних знаків
Зіткнення під підїздом (автомобіль зісковзує на днище причепа)
