Які вимоги до світловідбиваючої стрічки DOT для вантажівок?
Необхідно використовувати світловідбиваючу стрічку DOT C2
Червоно-білі смуги для задньої та нижньої сторін причепів
Сріблястий або білий для верхньої задньої частини причепів
Має займати не менше 50 відсотків загальної довжини сторони
Має бути по всій нижній частині спини
Має бути на всій нижній задній планці
Повинен бути перевернутий L 12 дюймів у верхній частині задньої частини причепів
Місця для обробки світловідбиваючої стрічки DOT
Сторони трейлера
Задня частина вантажівки
Нижня задня частина причепа
Верхня задня частина причепа
Застосування світловідбиваючої захисної стрічки до боків причепа
2″ DOT C2 світловідбиваюча плівка повинна бути нанесена на обидві сторони причепа або напівпричепа. Кожну смужку світловідбиваючої плівки необхідно розташовувати настільки горизонтально, наскільки це практично можливо, починаючи і закінчуючи якомога ближче до передньої та задньої частини. Обробка для видимості не обов’язково повинна бути постійною. Однак сума довжини всіх сегментів має становити принаймні половину довжини причепа, а проміжки між сегментами смуги мають бути розподілені настільки рівномірно, наскільки це можливо. Центральна лінія для кожної смуги світлоповертального покриття (або світловідбивача) має бути від 375 мм (15 дюймів) до 1525 мм (60 дюймів) над поверхнею дороги при вимірюванні з порожнім або порожнім причепом або якомога ближче до цієї зони. . Якщо необхідно очистити головки заклепок або інші подібні перешкоди, світловідбиваючу стрічку шириною 50 мм (2 дюйми) можна розділити на дві смуги шириною 25 мм (1 дюйм) однакової довжини та кольору, розділені проміжком не більше ніж 25 мм (1 дюйм).
Нанесення стрічки DOT C2 на нижню задню частину причепа
Задня частина кожного причепа та напівпричепа повинна бути обладнана світловідбиваючим покриттям (або світловідбивачами). Кожна смуга світловідбиваючого покриття (або світловідбивача) повинна бути розташована настільки горизонтально, наскільки це практично можливо, по всій ширині причепа, починаючи і закінчуючи якомога ближче до крайніх країв. Центральна лінія для кожної зі смуг світловідбиваючої плівки (або кожного світловідбивача) повинна бути від 375 мм (15 дюймів) до 1525 мм (60 дюймів) над поверхнею дороги при вимірюванні з порожнім або порожнім причепом або так близько, як практично для цієї області.
Помітна стрічка для верхньої задньої частини причепа
Дві пари білих світловідбиваючих стрічкових смужок світловідбиваючого покриття (або світловідбивачів), кожна пара яких складається зі смужок довжиною 300 мм (12 дюймів), повинні бути розташовані горизонтально та вертикально у правому та лівому верхніх кутах задньої частини корпусу. кожен причіп і напівпричіп, якомога ближче до верхньої частини причепа та якомога далі один від одного. Якщо периметр тіла, дивлячись ззаду, не є квадратним або прямокутним, світловідбиваюча стрічка може бути нанесена вздовж периметра, якомога ближче до найвищої та крайньої зон задньої частини тіла зліва. і праві сторони.
Нанесення світловідбиваючої стрічки DOT на задню частину вантажівки
8 серпня 1996 року NHTSA опублікувала остаточне правило, яке вимагає, щоб сідельні тягачі, вироблені 1 липня 1997 року або пізніше, були оснащені червоно-білим світловідбиваючим матеріалом, подібним до того, який вимагається на задній частині причепів, які вони буксирують, щоб збільшити нічний час. помітність. Виробники можуть вибрати світловідбиваючу плівку або світловідбивачі. У випадку сідельних тягачів, що постачаються з тимчасовим бризковиком, а не з постійним обладнанням, вимога щодо світлоповертального матеріалу біля верхньої частини бризговика може бути задоволена матеріалом, який переміщується тимчасовими кронштейнами бризговиків, які можна перенести на постійну систему бризговиків. Світловідбиваючий матеріал також потрібен біля верхньої частини кабіни за зразком, подібним до того, що використовується на причепах. (Це стислий виклад положення. Щоб отримати точну копію закону, ви можете звернутися до фактичного документа FMCSA)
